Гонщик — главный герой летнего спортивного блокбастера F1 — в исполнении нестареющего Брэда Питта, получившего гонорар в размере 30 миллионов долларов (что превышает большинство зарплат реальных пилотов «Формулы-1»), утверждает, что история не про деньги. А про что тогда? Давайте разберемся
Фильмы о спорте как отдельный вид развлечений всегда привлекали интерес не только болельщиков, но и всех любителей зрелищности. В них есть комфортная предсказуемость: конфликт между игроками, нарастающая борьба конкурентов и долгожданная победа в финале. Особую любовь снискали картины о гонках. История кино знает не только отличные ретрообразцы в этом жанре («Гран-при» (1966), «Ле-Ман» (1971)), но даже актеров-гонщиков. Самая известная пара голливудских звезд — соперников на экране и на трассе — это Пол Ньюман («Афера», «Буч Кэссиди и Сандэнс Кид») и Стив Маккуин («Мотылек», «Великолепная семерка»). В их честь были названы герои в знаменитом пиксаровском мультфильме «Тачки» (2006). Не проходит и пяти лет без значимого биографического фильма о гонщиках: «Гонка» (2013), «Ford против Ferrari» (2019) Джеймса Мэнголда, «Гран Туризмо» (2023) Нила Бломкампа, «Большая гонка: Ауди против Лянчи» (2024) Стефано Мордини.
В этом сезоне режиссер Джозеф Косински («Обливион», «Дело храбрых»), прославившийся своим невероятным воздушным шоу «Топ Ган: Мэверик» (2022), берет новую высоту, спускаясь на землю. Его F1, фильм о вымышленной спортивной гоночной команде, становится новой вехой в развитии съемок скорости и триумфальным возвращением на очень большой экран (с учетом проката фильма в кинотеатрах IMAX) Брэда Питта («Однажды в… Голливуде», «Большой куш»).
Мне бы в небо
У старого одинокого волка и бывшего чемпиона гонок Сонни Хейса (Брэд Питт) ни кола ни двора: живет в фургоне и перебивается случайными заработками. Тридцать лет назад на гран-при Испании он получил фатальную травму, которая закрыла путь в большой спорт и до сих пор является причиной его ночных кошмаров. В остальном же, не считая трех развалившихся браков, пристрастия к азартным играм и финансового краха, у Сонни все в норме. Похоже, что он нашел гармонию с миром. А жить-то на что?
Он нет-нет да и выдаст эффектное и решающее соло на треке. На этом пытается сыграть и появившийся внезапно на горизонте конкурент из прошлой жизни, эффектный Рубен Сервантес (Хавьер Бардем). Ему удается-таки разбередить своим заманчивым предложением старые раны отшельника. А всего-то надо стать наставником и мотиватором для молодого и горячего, но, как водится, недисциплинированного гонщика Джошуа Пирса (Демсон Идрис), у которого явные проблемы с целеполаганием и обузданием эмоций. Столкновение двух разных по возрасту, но схожих по сути характеров героев и становится основой драматургии сценария Эрина Крюгера («Ключ от всех дверей», «Дорога на Арлингтон»). Героев сближает не просто общая гениальность в гоночном деле — «они создают ветер», «а его надо чувствовать».
Поэзия скорости
Главным и непревзойденным художником адреналиновой скорости в Голливуде до сего времени общепринято считался режиссер Тони Скотт («Неуправляемый»). Как и в случае со множеством аллюзий на его оригинального «Лучшего стрелка» (1986) в «Топ Гане: Мэверик», Косински не просто цитирует узнаваемые кадры «Дней грома» (1990) Скотта с Томом Крузом, но и выводит их на технически новый уровень. Захватывающие дух эпизоды гонок на изящных болидах, снятые специально разработанными микрокамерами из водительского салона и снаружи, позволили создать уникальный зрительский опыт с максимальной аутентичностью и эффектом присутствия. Каждый эпизод соревнований поражает реалистичностью. Для съемок были созданы шесть автомобилей, на которых закрепили шестнадцать камер. В кадре появляются лица настоящих гонщиков: Макса Ферстаппена, Ландо Норриса, Карлоса Сайнса, Шарля Леклера и и многих других спортсменов, что делает картину настоящим праздником для фанатов.
Съемочная группа под руководством оператора Клаудио Миранды («Загадочная история Бенджамина Баттона») в течение полугода упорно снимала более двенадцати реальных гонок гран-при. Напряженный монтаж Стивена Мирроне («Выживший») филигранно совместил документальный материал с художественно воспроизведенным. Мэтр киномузыки Ханс Циммер («Гладиатор», «Начало») подарил свои узнаваемые эпичные аккорды, подчеркивая нешуточную пафосность происходящего. Несмотря на то, что главным консультантом фильма стал известный британский автогонщик команды «Феррари» Льюис Хэмилтон — семикратный чемпион мира и первый в истории гонщик «Формулы-1», одержавший сто побед, настоящие фанаты этого вида спорта неизбежно заметят много допущений и неточностей. Но, может, все их стоит простить ради фантастического зрелища, которое возможно испытать только при просмотре на огромных экранах.
В довершение еще один приятный технологический сюрприз — впервые в мире трейлер фильма вышел с оригинальным эффектом вибрации на iPhone.
Команда молодости нашей
При всей предсказуемости и обслуживающем значении олдскульного сюжета, который, казалось бы, служит лишь для связи между собой главных гоночных аттракционов, история по ходу набирает кинетику и выстреливает в финале. Стереотипные одномерные характеры фона: сердобольная мамочка (Сара Нилс), трудоголичка-инженер (Керри Кондон), двуличный инвестор Питер Беннинг (Тобайас Мензис) — оттеняют собой более выпуклый и не такой шаблонный ведущий дуэт. Внешне расслабленный, с кошачьей грацией, но готовый к мгновенному действию гонщик — «панк-рокер из 90-х» — увидит себя в молодом талантливом парне, который прячет за наглостью неуверенность и желание нравиться. Уроки работы в большом коллективе единомышленников помогут нетерпимым напарникам обрести единство в достижении общей цели. Все-таки не стоит списывать со счетов старых и суеверных аутсайдеров, которые знают, как сэкономить драгоценные доли секунды. Они нарезают круги по треку не корысти ради. Такие одиночки умеют зажечь веру в мечту. Только они способны сделать тот последний и решающий умопомрачительный вираж — взять верхнюю ноту своей лебединой песни, ведущую всю команду к победе.
